成功組團！四方聯(lián)合共赴新能源未來

時間：2021-10-08 15:18

來源： De Nora迪諾拉

迪諾拉宣布了一個激動人心的消息，它將成為ECOSynBio項目下由美國能源部高級研究計劃局(ARPA-E)資助的一個300萬美元項目的一部分，以開發(fā)一種可持續(xù)的二氧化碳(CO2)零排放生物燃料技術。

迪諾拉、美國國家能源部可再生能源實驗室和俄勒岡大學的科學家團隊將把他們的電化學專業(yè)知識與吉諾瑪?shù)倏ü竞兔绹鴩夷茉床靠稍偕茉磳嶒炇业奶前l(fā)酵專業(yè)知識結合起來，生產(chǎn)用于制造生物燃料的脂類脂肪酸甲酯(FAME)。

在目前的發(fā)酵過程中，將糖從生物質原料轉化為可再生液體燃料，糖中約三分之一的碳以二氧化碳的形式流失。為了充分利用這些寶貴的生物質資源中的碳，從而減少整個過程的環(huán)境足跡，該團隊將開發(fā)一個二氧化碳回收和轉換系統(tǒng)，通過電化學將廢棄的二氧化碳升級為甲酸鹽，從而減少或不產(chǎn)生發(fā)酵罐的凈二氧化碳排放，然后在發(fā)酵過程中利用甲酸鹽來產(chǎn)生更多的脂肪酸甲酯。

迪諾拉是全球工業(yè)電化學領域的領導者，致力于投資可持續(xù)脫碳技術，包括綠色制氫和電化學二氧化碳轉化技術。迪諾拉將利用其設計、開發(fā)和供應氣體擴散電極(GDEs)、氣體擴散層(GDLs)、催化劑、用于電化學應用的相關電解槽技術，以及正在進行的二氧化碳轉化研發(fā)工作，以開發(fā)可擴展的電化學系統(tǒng)，將二氧化碳轉化為甲酸鹽，是這一過程的核心。

最終，擬議的所有努力將有助于達到滿足生物燃料需求的關鍵里程碑。雖然美國的可再生柴油產(chǎn)量預計到2024年將從每年4億加侖增加到40億加侖，但美國航空公司也青睞可持續(xù)航空燃料(SAFs)，以減少航空溫室氣體排放。因此，所提出的技術不僅可以滿足日益增長的可持續(xù)航空燃料需求，還可以緩解燃料的碳強度，同時展示了電化學脫碳類似精煉過程的無限可能性。

編輯：李丹

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